Sabahın erken saatleri, Türkiye'nin sanayi çarklarını döndüren emekçiler için çoğu zaman riskli bir yolculuğun başlangıcıdır. Bugün Uşak'ta yaşananlar da bu rutinin acı bir özeti niteliğinde. Uşak-Ulubey karayolu Elmacık köyü yakınlarında meydana gelen kazada, bir işçi servisi kontrolü kaybederek karşı şeride geçti ve şarampole devrildi. Bilanço: 17 yaralı.
Edinilen bilgilere göre, 64 ACN 605 plakalı midibüsün sürücüsü R.A., direksiyon hakimiyetini kaybetti. Ancak bir 'kıdemli editör' gözüyle baktığımızda, 'direksiyon hakimiyetini kaybetmek' ifadesi genellikle buzdağının görünen yüzüdür. Bu ifade, yorgunluğu, araç bakım eksikliğini veya yol kusurlarını örtbas eden jenerik bir polis tutanağı cümlesine dönüşmemeli.
Araç, Uşak merkezden aldığı işçileri Eşme ilçesindeki bir fabrikaya taşıyordu. Bu detay önemli; zira şehirler arası sayılabilecek mesafelerde yapılan personel taşımacılığı, sürücüler üzerinde ciddi bir konsantrasyon baskısı yaratıyor. Karşı şeride geçip şarampole yuvarlanmak, anlık bir dalgınlıktan fazlasını, muhtemelen bir hız ihlali veya mekanik bir yetersizliği işaret ediyor.
Olay yerine hızla intikal eden sağlık, polis ve jandarma ekipleri, sürücü dahil 17 yaralıyı hastanelere sevk etti. Şans eseri can kaybı yaşanmadı. Ancak bu 'şans' faktörü, denetim mekanizmalarının yerini tutamaz. Türkiye'de işçi servisleri, maliyet kısma politikalarının ilk kurbanı oluyor. İhaleyi en ucuza alan taşıma firmaları, eski araçlar ve uzun saatler çalışan şoförlerle bu hizmeti sürdürmeye çalışıyor.
Uşak'taki bu kaza, sadece bir trafik ihlali değil, iş güvenliği kültürümüzdeki 'yolda geçen zamanın' güvenliğe dahil edilmemesi sorununun bir yansımasıdır. Jandarma soruşturmayı başlattı, ancak asıl soruşturulması gereken; bu araçların ne sıklıkla denetlendiği, şoförlerin dinlenme sürelerine uyulup uyulmadığı ve fabrikanın ulaşım güvenliği standartlarıdır.
17 insan, bugün evlerine yaralı dönüyor. Onların aileleri için yaşanan travma, haber bültenlerindeki 30 saniyelik görüntüden çok daha derin. GokaNews olarak sürecin takipçisi olacağız; zira tekerlek her döndüğünde hayatları pamuk ipliğine bağlı bir sistem, sürdürülebilir değildir.
