Antalya, Pazar sabahı meydana gelen ve katliamı andıran bir otobüs kazasıyla sarsıldı. Şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan bir otobüsün kontrolden çıkarak şarampole devrilmesi sonucu yaşanan faciada bilanço ağır oldu. Olay yerinde ve hastanelerde yapılan tüm müdahalelere rağmen 10 vatandaş hayatını kaybederken, 24 kişi ise çeşitli derecelerde yaralandı. Kazanın hemen ardından başlatılan geniş çaplı soruşturma devam ederken, hayatını kaybedenler memleketlerinde toprağa verilmeye başlandı.
Kazada hayatını kaybeden isimlerden biri de otobüsün 51 yaşındaki şoförü İzzet Karaağaç'tı. Karaağaç'ın cenazesi, Antalya Adli Tıp Kurumu'ndaki işlemlerinin tamamlanmasının ardından ailesi tarafından teslim alınarak memleketi Kütahya'ya getirildi. Kütahya'da düzenlenen cenaze törenine Karaağaç'ın ailesi, yakınları ve çok sayıda vatandaş katıldı. Gözyaşları ve dualar eşliğinde kılınan cenaze namazının ardından İzzet Karaağaç toprağa verildi. Ancak cenaze töreninin hüznü sürerken, kazanın oluş şekli ve şoförün tecrübesine dair öğrenilen bir ayrıntı dikkatleri üzerine çekti.
Edinilen bilgilere göre, tecrübeli bir şoför olarak bilinen ancak kariyerinin büyük bir bölümünü farklı bir alanda geçiren Karaağaç, kaza yapan otobüs firmasında işe sadece 4 gün önce başlamıştı. İzzet Karaağaç'ın daha önceki çalışma hayatında, memleketi Kütahya'da şehir içi toplu taşıma araçlarında görev yaptığı öğrenildi. Bu detay, şoförün şehirlerarası uzun yol deneyimi, güzergah hakimiyeti ve kullandığı aracın teknik özelliklerine ne kadar aşina olduğu sorularını gündeme getirdi. Şehir içi trafiğinin dinamikleri ile uzun yol otobüs şoförlüğünün gerektirdiği refleks ve dayanıklılık farkları, kaza inceleme uzmanlarının üzerinde durduğu konular arasında yer alıyor.
Uzmanlar, ağır vasıta şoförlerinin araç ve güzergah değişikliklerinde uyum sürecinin kritik önem taşıdığını vurguluyor. Özellikle şehir içi ulaşımdan şehirlerarası taşımacılığa geçişte, yorgunluk yönetimi ve yüksek hızdaki araç kontrolünün hayati olduğu biliniyor. Antalya Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, otobüsün teknik durumu, takograf verileri ve şoförün sağlık durumu gibi tüm parametreler titizlikle inceleniyor. 4 gün önce işe başlayan Karaağaç'ın bu kısa sürede araca ne kadar adapte olabildiği, kazanın aydınlatılmasında kilit rol oynayacak.
